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Signalisation poids lourd

Besoin d'aide ? Besoin d'aide ? Quelle signalisation poids lourd utiliser ? Une bonne signalisation poids lourd est gage de sécurité sur la route, en particulier en milieu urbain pour les usagers les plus vulnérables (deux-roues, trottinettes électriques, piétons...). Seton vous propose un large choix de solutions pour vous mettre en conformité avec la réglementation, notamment si vous possédez un véhicule de plus de 3,5 tonnes.
Découvrez toute la signalisation poids lourd nécessaire pour votre activité : étiquettes angles morts, panneaux convoi exceptionnel ou encore plaques ADR.

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FAQ - la signalisation poids lourd


Les panneaux de signalisation routière peuvent avertir de certains dangers sur la route (route glissante, série de virages, risque de chute de pierre...), mais pas de tous les dangers. C'est pourquoi la réglementation signalisation poids lourd a pour but premier de permettre à tout autre usager de la route d'être averti du danger potentiel qu'il représente, que ce soit les risques liés aux angles morts (danger lié à un défaut de visibilité), en présence d'un convoi exceptionnel (danger lié à la taille du camion) ou d'un véhicule transportant un produit potentiellement dangereux.. Bâche, étiquette ou plaque de signalisation poids lourds sont donc avant tout des équipements de sécurité, au même titre que l'équipement ADR obligatoire camion.
L'objectif de la signalisation poids lourd est de faire en sorte que le véhicule soit vu par les autres usagers de la route afin qu'ils adaptent leur vitesse et leur conduite en conséquence.

Comment signaler les angles morts ?

En milieu urbain, les camions et les bus côtoient des usagers de la route bien plus vulnérables qu'eux et qui ne sont pas toujours conscients du danger que représente leur présence dans un angle mort. C'est pourquoi les véhicules de plus de 3,5 tonnes (camions, bus et autocars) ont désormais obligation d'être équipés d'une étiquette angles morts : sur cet autocollant, les angles morts matérialisés par des zones en jaune et des panneaux de danger permettent à tout autre utilisateur de la route de savoir s'il se trouve dans une zone où le conducteur ne le voit pas.
Grâce à la signalisation angle mort poids lourd, qui est un affichage à la fois sécurisant et pédagogique, les usagers de la route savent donc où et comment se positionner par rapport à un bus ou un camion pour éviter un accident.
A noter que cette réglementation ne s'applique pas aux véhicules d’interventions hivernaux, aux véhicules d'intervention sur autoroute, aux engins agricoles ou forestiers, puisqu'ils n'ont pas vocation à se retrouver en milieu urbain.

Comment signaler un convoi exceptionnel ?

Lorsqu'un poids lourd est équipé d'un large panneau de signalisation poids lourds convoi exceptionnel (avec lettrage noir sur fond jaune), cela signifie qu'il dépasse la taille ou le poids autorisés par le code de la route du fait de la marchandise qu'il transporte.
Il est à préciser qu'un convoi exceptionnel doit respecter des règles bien définies, notamment en termes d'éclairage et de signalisation : balisage blanc et rouge, feux de croisement, signalisation des dépassements avant, arrière et de côté.
Seton vous propose également la signalisation convoi exceptionnel sous forme de bâche à positionner à l'arrière du chargement.

Comment signaler le transport de matières dangereuses ?

La plaque orange ADR est obligatoire et permet d'indiquer à l'aide d'un code quelle est la matière transportée par le véhicule et quel est le danger potentiel. Cet affichage est complété par les Etiquettes et plaques Transport de matières dangereuses , ainsi que par les Etiquettes CLP à apposer sur les contenants transportés.
Cette signalétique camion a pour objectif de protéger les employés, en particulier les destinataires de la livraison qui peuvent ainsi utiliser le Matériel anti-pollution adéquat si nécessaire.
Cela permet également aux services de secours de savoir quel produit utiliser ou ne pas utiliser en cas de nécessité d'intervention et particulièrement s'il y a un départ de feu.

Quels véhicules doivent être balisés avec des bandes rouge et blanche ou rouge et jaune ?

Bandeaux, bandes réfléchissantes, gyrophares et plaques de balisage permettent aux véhicules qui en sont équipés d'être plus visibles, notamment de nuit. Cette visibilité accrue est indispensable car ce sont des véhicules susceptibles d'être à l'arrêt sur des routes dangereuses (comme les autoroutes par exemple) et les autres conducteurs sont ainsi invités à ralentir. Le balisage est à poser tout autour du véhicule : les bandes à l'avant et à l'arrière sont à orienter vers l'extérieur, les bandes latérales sont à orienter vers l'arrière du véhicule.
  • Le balisage rouge et blanc concerne les véhicules de chantier, les véhicules d'intervention sur autoroute ou sur la voirie, les convois exceptionnels. 

Seton vous propose par ailleurs des bandeaux "arrêts fréquents", "travaux" ou encore "service", toujours dans l'optique d'alerter les autres usagers de la route.
  • Le balisage rouge et jaune concerne les véhicules des secours (pompiers, SAMU) et les véhicules de police ou de gendarmerie.

Des plaques de balisage peuvent être apposées à l'arrière des camions et remorques en complément des feux de signalisation poids lourds (souvent positionnés assez bas) pour renforcer leur visibilité, surtout lorsqu'ils circulent de nuit sur des routes peu ou pas éclairées ou en cas de mauvais temps (pluie, brouillard).